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管道輸煤的特點與管材性能

信息來自:超高分子量聚乙烯intoedu.cn    發(fā)布日期:2012-9-21   瀏覽次數(shù):105  

  導讀:一、 管道輸煤的特點管道輸煤作為長距離、大運量輸煤方式,具有下列主要特點:1、 必須先將煤制成具有一定粒度組成,混以小于45%—50%的水,制成重量濃度為50%—55%的煤漿,采用若干個泵站,通過管道接力輸送的目的地后,經(jīng)過脫水,還原成干煤或再制成60%以上重量濃度的水煤漿。這種輸送,屬于液、固兩相流體運輸方式,它遵循兩相流管輸原理;2、

一、 管道輸煤的特點
管道輸煤作為長距離、大運量輸煤方式,具有下列主要特點:
1、 必須先將煤制成具有一定粒度組成,混以小于45%—50%的水,制成重量濃度為50%—55%的煤漿,采用若干個泵站,通過管道接力輸送的目的地后,經(jīng)過脫水,還原成干煤或再制成60%以上重量濃度的水煤漿。這種輸送,屬于液、固兩相流體運輸方式,它遵循兩相流管輸原理;
2、 一般情況下,管道埋設(shè)于凍土層下封閉輸送,不污染環(huán)境、無噪聲、無運損,可以全稱實現(xiàn)自動化;除泵站外,管道不占耕地。在符合煤漿物性坡度的前提下,管道可翻山越嶺、穿越溝壑、河流,適應(yīng)地形性強;
3、 這種運輸方式噸公里能耗小,符合節(jié)能減排,節(jié)約土地的要求,在市場經(jīng)濟下,其運輸能力、運輸距離,約20億噸公里以上的年周轉(zhuǎn)量,就具有較強的經(jīng)濟效益,或市場的競爭力。也就是運量越大,運距越長,其經(jīng)濟優(yōu)勢就越突出;
4、 由于運量大,運距長,又屬全天候工作制(年工作小時不低于7920小時),要求泵的排量大,輸送壓力高,又考慮噸公里耗能低,對管道磨損小,運行安全順暢,故只能選擇輸送壓力高,排量大的容積式泵,即活塞或隔膜式活塞泵。
5、 為了提高作業(yè)效率,把管道蝕降低到最低程度,要求管道一次埋設(shè)地下后,服務(wù)年限不小于30年,換管道趨近于零。故而要求力學性能好,耐沖擊,耐磨損,韌性好,摩阻系數(shù)低,焊接性能好這樣的管材,因此輸煤管道設(shè)計非常重視對管材性質(zhì)的選擇。超高分子量聚乙烯管道是粘均分子量在150萬以上的線型結(jié)構(gòu)聚乙烯,極高的相對分子質(zhì)量(普通聚乙烯的相對分子質(zhì)量僅2-30萬),賦予其超凡的使用性能,成為一種價格適中、性能優(yōu)良的新型熱塑性工程塑料,完全符合輸煤管道設(shè)計要求。
二、 管道輸煤的漿體的流態(tài)
輸煤管道輸送的煤漿中煤的粒度,根據(jù)沒的物化性能和輸送設(shè)備的要求,粗細顆粒按一定比例搭配。在一般情況下,最大粒徑為2mm要求占6%以下,<44微米必須占20%左右。其余中間粒徑組成的平均粒徑為0.28mm—0.38mm。其中<44微米的粒徑與水混合后,形成密度大于水的近似于均質(zhì)體的新載體。在管道中承托粗顆粒使之懸浮。在泵輸藥理驅(qū)動下,以一定的流速(大于淤積速)輸送時形成紊流。宏觀上看,這兩相流的漿體系介于偽均制流和牛頓體之間的一種流態(tài)。
理想的狀態(tài)是,極細煤粒與水混合在一定流速條件影響下,在管道中很大程度上組織粗顆粒煤向管低沉降,這樣既減少了管道摩阻損失,也減少了對管低磨損,延長了管道服務(wù)壽命。但是過大,摩阻損失必然增大。相應(yīng)泵的出口壓力加大,管壁增厚,輸送能耗增高,同時加劇了管道磨損,也縮短了管道使用壽命。使投資,輸送成本都必然加大。
從節(jié)約能耗、延長管道壽命、合理選擇泵型出發(fā),希望漿體中粗顆粒在管道運行中,不應(yīng)有大的煤水離析沉降,但略有沉降。在管低稍有薄薄的床層現(xiàn)象,但不至于堵塞管道。為此選擇合適的流速是關(guān)鍵。也就是說,在這種流速條件下,漿體中粗顆粒開始緩慢沉降,管低有一些床層。在這種流速下,使床層推移向下游流動。盡管管低有些磨損,但是磨損很小,與大流速相比利大于弊。
綜上所述,在設(shè)計中應(yīng)根據(jù)所輸煤種、煤質(zhì),優(yōu)化煤的粒度級配,優(yōu)化漿體重量濃度。結(jié)合泵和管材的市場產(chǎn)品,優(yōu)選最佳流速,最佳管徑,正確選擇泵型是非常重要的。
三、 管材的選擇
在輸煤管道中,由于是屬液、固兩相流體。受經(jīng)濟效益的約束,運輸距離一般大于400Km,年運煤量一般在500萬噸以上經(jīng)濟上合理。故采用泵型單泵排量為300—500m3/h,排放壓力不低于7—12mpa,要求服務(wù)壽命不低于30年,自然壽命不低于50年。管道輸送工況比較復(fù)雜,因此在選擇管材時,要求管道內(nèi)壁具有低糙度,耐腐蝕,耐磨損,阻力小、縱向強度和環(huán)向強度應(yīng)與泵的排放壓力相適應(yīng)。此外,管道要既具有上述性能,還要求能承受因水擊,加速流帶來的對管道的附加負荷?傊畱(yīng)具有強度高,耐疲勞,耐沖擊性能高的機械力學性能。故在選材中,一般都選用超高分子量聚乙烯管、或者是鋼襯超高分子量聚乙烯管(復(fù)合管),超高分子量聚乙烯其分子量都≥300萬。由于管徑摩擦系數(shù)低,泵的壓力一般也不高于8mpa。
管材在項目投資中,一般要占35%左右。為降低投資,在管道全長中,采用變壁設(shè)計,以節(jié)約超高分子量聚乙烯,降低單位造價。因此訂購的管材,在維持全長管線內(nèi)徑保持一致的前提下,往往要求供貨廠家從小于臨近的內(nèi)徑,在擴經(jīng)到設(shè)計的內(nèi)徑。這樣就要求管道材的冷擴延展性好,特別是不產(chǎn)生應(yīng)力集中,也就是保持它原有的機械力學性能。如何達到這點,就需要供管廠家視具體情況研定。

山東東方管業(yè)有限公司作為國家水煤漿工程技術(shù)研究中心,長期致力于研究、發(fā)展超高分子量聚乙烯管材輸煤技術(shù)。





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