流體，氣體輸送
    利用超高分子聚乙烯管材的耐腐蝕、耐沖擊、耐低溫、自潤滑、耐環(huán)境應(yīng)力開裂性好、抗內(nèi)壓強度高、輕便等優(yōu)點，可用于下列業(yè)流體和氣體的輸送，取代鐵管鋼管、不銹鋼管、合金鋼管等。
化工   化工廠各種酸堿鹽的輸送腐蝕性強，通常采用價格昂貴的氟塑料管或聚四氟乙烯內(nèi)襯鋼管，對于硫酸、硝酸、鹽酸和各種強堿，要用鈦鋼管輸送，而它的價格比氟材料高一倍。

石油  中國原油的生產(chǎn)分布決定了長距離的北油南運，東油西運的局面，石油加工廠的分布決定了成品油的流向和原油流向基本相似，即自北向南男，自東向西故原油，成品油輸送管線形成較大網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。我國油田開發(fā)已有幾十年歷史，隨著部分油田開發(fā)進入中后期，特別是一些油田井液含水增加及鹽堿嚴重，加速了管道腐蝕速度，油田每年需要更換大量的油田管道。

船舶 船舶上的管路很多，如空氣通風管、測深管系、冷水管、沖洗用管路，炮臺冷卻水系統(tǒng)，污水管、過去都用鋼鐵金屬制成，搬運時不但重，勞動力強，而且抗腐蝕性能差，使用壽命短。
海水利用  由于海水腐蝕比淡水嚴重必須取事宜的防腐措施保證系統(tǒng)安全運行，目前所采用的管道材料循環(huán)水干管選用一般鑄鐵內(nèi)襯水泥砂漿，支管為鋼管加環(huán)氧樹脂內(nèi)襯。

水井工程  國內(nèi)水井工程市場，主要是國內(nèi)地質(zhì)系統(tǒng)和水力系統(tǒng)，每年水井鉆探工作量的百分之八十五，工程用井管、濾水管由金屬管向塑料管過度，這是總趨勢。
市政供排水  鹽化車間內(nèi)的室外排水管，大都采用排水鑄鐵管，流經(jīng)管道的多為鹵水，或含有酸堿的污水，再加上地下水的侵蝕使用壽命通常只有三四年。沿海地區(qū)氣候潮濕，帶著大量含鹵濕空氣使得居民住宅的鑄鐵排水管銹蝕斑斑。
2010年權(quán)貴新住宅室內(nèi)排水管百分之八十采用塑料管，基本淘汰傳統(tǒng)鑄鐵管，室內(nèi)上水管采用柔性塑料管的比例為百分之三十。
超高分子聚乙烯管具有優(yōu)良的抗內(nèi)壓強度衛(wèi)生性，耐銹蝕性，不結(jié)垢性，且耐環(huán)境應(yīng)力開裂性很好，具有獨特的低溫沖擊韌性，在寒冷環(huán)境和意外沖擊力的作用下不會發(fā)生脆裂。因此安全性好。

燃氣工業(yè)  超高分子聚乙烯管材具有優(yōu)良的耐沖擊性，耐腐蝕性，耐環(huán)境應(yīng)力開裂性，抵抗快速開裂能力，柔性好，耐低溫性很好可抵抗冷凍破壞，對于機械震動或發(fā)生地震，也能承一定的沖擊。具有長期安全性，可望在燃氣、天然氣、液化氣等各種可燃體運輸中發(fā)揮重大的作用。
 

其他   厚度在10mm以下的超高薄壁管，國外已用于皮帶輸送機和抄紙機棍子的包覆管。由于電絕緣性能良好，尤其是介電損耗角的正切值低，故超高分子量聚乙烯可制造在高頻和超高頻區(qū)間工作的電纜管道；可制作汽車用電纜套管；然整工業(yè)中燃料液的輸送也是其重要市場。超高管切制為短管和超高管滑動軸承配合，可制造皮帶輸送線的塑料托輥。利用超高分子量聚乙烯獨特的自潤滑性，加之其抗磨性，制作的超高分子量聚乙烯襯板作溜槽、料倉之用，可減少堵倉。
利用超高分子量聚乙烯管的優(yōu)異的耐低溫，在制冷技術(shù)、低溫工程方面開拓應(yīng)用領(lǐng)域。