彎頭管件主要用于尾礦輸送、化學水處理、生活水等輸送管道系統的連接部位必不可缺少的部分，接口部分尺寸精度要求高，雖然在塑料制品中有80%是通過注塑進行成型加工的，但一般超高分子量聚乙烯其特殊的高分子性能，都是通過擠出工藝成型的，大部分注塑工藝難以滿足彎頭管件的尺寸精度要求。擠出壓縮工藝是利用擠出機將擠壓出的熔融塑料導入模具型腔，再借助外部壓力將熔融塑料壓制成型的一種新型超高分子量聚乙烯擠出工藝。在擠出壓縮成型過程中，塑料熔體在較低的壓力下注入模具型腔，而后在型腔中再受到壓縮，熔體受到的剪切應力不大，加之壓縮時作用到熔體上的壓力又比較均勻，因此管件的精度重復性得到提高。成型過程中，管件取向度低，內應力小、各項的收縮也接近于相等。由于管件在模腔中一邊冷卻，一邊壓縮，使管件表層和芯層的塑料均勻能得到很好的補充，從而能夠在很大程度上解決大變形的問題等缺陷。
國外的巴頓費爾公司、Summerer技術公司和Exatec公司首次在歐洲展示了三家公司合作開發(fā)的一種大型車窗生產法—IMPmore注射壓縮成型工藝，生產的制品幾乎沒有內應力，然而國內外關于擠出工藝與壓縮工藝結合的文獻較少，為此，山東東方管業(yè)有限公司超高分子量聚乙烯彎頭管件，設計制造了相應的擠出壓縮模具，探討了擠出壓縮成型中重要參數工藝屬與管件尺寸精度之間的關系，并與相同條件下的住宿工藝進行了對比。

重要工藝參數的選擇
影響PE彎頭管件尺寸精度的工藝參數較多，包括熔體溫度、擠出速度、壓縮壓力、壓縮時間。模腔溫度等，由于超高分子量聚乙烯的熔融溫度一般在260°C左右，并且在擠出壓縮成型過程中比較重要的是壓縮部分，因此對于熔體溫度、擠出速度、壓縮壓力的要求并不是非常嚴格，達到基本要求即可。
模腔溫度將直接影響到塑料熔體的充模是否順利，也影響成型時的管件定型速度，進而影響管件質量。在一定范圍內，模腔溫度升高，成型周期縮短，生產效率提高，但如果模腔溫度過高，將使管件表面顏色暗淡，并且由于管件外層首先凝固，影響塑料的流動，將引起充模不滿。另外，模腔溫度過高，也會使管件定型周期過長、成型不良、其表面將會無光，物理力學性能也會大幅下降，因此模腔溫度是擠出壓縮工藝中極其重要的參數之一。
壓縮時間對管件性能的影響同樣重要，壓縮時間過短，管件成型不良，其外觀質量差、力學性能下降、易變形。適當增加壓縮時間，可以減少管件收縮率，提高其物理力學性能，但如果壓縮時間過長，不僅降低生產率，嚴重時會使管件破裂。因此壓縮時間同樣是擠出壓縮工藝中非常重要的參數之一。
綜合以上分析，以模腔溫度和壓縮時間為擠出壓縮工藝的重要參數，通過優(yōu)化這兩種工藝參數，以解決超高分子量聚乙烯管件尺寸精度差等問題。